目前集裝箱封條行業(yè)使用的涂料基本為溶劑型，生產(chǎn)過程中釋放大量的VOC，嚴(yán)重污染環(huán)境。隨著各種環(huán)保法律法規(guī)的建立，集裝箱封條涂料環(huán)保化成為必然。

　　近幾年來國內(nèi)外很多公司在進(jìn)行集裝箱封條涂料水性化的研究。水性集裝箱封條涂料的開發(fā)需要解決防腐性能、生產(chǎn)線施工性能、涂料成本偏高三個(gè)技術(shù)難題,以及資金、管理等一系列問題。下面將對水性集裝箱封條涂料技術(shù)難題的研究探討，希望能夠?yàn)檫@方面的科研人員提供幫助。

　　集裝箱封條涂料的技術(shù)要求：

　　集裝箱封條的營運(yùn)需要往復(fù)經(jīng)歷從陸地到海洋的全過程,在國際性運(yùn)輸和物流系統(tǒng)中將會發(fā)揮越來越重要的作用。要求集裝箱封條涂料要經(jīng)得起地球上任何一種苛刻的氣候條件,要適應(yīng)任何一種運(yùn)輸方式。集裝箱封條涂料的性能要求為：防腐性能要通過KTA檢測;要求涂膜具有良好的耐磨性和柔韌性;具有耐多種環(huán)境變化的性能,應(yīng)有較強(qiáng)的抗粉化性、保色性、保光性;具有良好的施工性能,滿足大批量高效率的生產(chǎn)需求;箱內(nèi)應(yīng)具備耐磨、耐腐蝕、耐溶劑的特性,還應(yīng)該取得FDA證書以便于運(yùn)輸食品;按照國際慣例,集裝箱封條制造廠和供應(yīng)商要向箱主提供保證。保證在5a內(nèi)集裝箱封條涂膜銹蝕、剝落的面積不大于整個(gè)涂膜面積的10%。另外,有的集裝箱封條制造廠家還要求配套涂料的鹽霧測試達(dá)到1000h。以下是國內(nèi)目前生產(chǎn)效率高、節(jié)奏快的生產(chǎn)線對集裝箱封條涂料的具體要求：

　　(1)生產(chǎn)節(jié)奏為每道工序3～6min,施工不受環(huán)境影響,要求涂料適應(yīng)性好;

　　(2)采用高壓無氣噴涂,要求涂料進(jìn)行濕碰濕的施工工藝;

　　(3)三涂層一道烘烤,烘烤溫度60～80℃,約15～40min;要求涂膜干燥好,不能起泡;

　　(4)烘烤冷卻后約0.5～1h進(jìn)行貼標(biāo),要求貼標(biāo)時(shí)不要撕裂涂膜;

　　(5)烘烤冷卻后約1～1.5h進(jìn)行水密封試驗(yàn),要求涂膜不能起泡;

　　(6)箱檢時(shí)要求涂膜表面平整,無流掛、開裂,無針孔、縮孔等明顯涂膜弊病?？梢娂b箱封條涂料對施工性能、涂膜性能要求較高,要求涂料廠家能根據(jù)不同的使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。一般涂料廠家會派涂料代表到生產(chǎn)線現(xiàn)場進(jìn)行24h的服務(wù),以快速解決現(xiàn)場出現(xiàn)的涂料問題,以保證集裝箱封條生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)效率。

　　上面詳細(xì)闡述了集裝箱封條涂料的難攻關(guān)的技術(shù)要點(diǎn)，希望對此行業(yè)的研究人員有一些小幫助。