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　　美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)汽油價(jià)格過(guò)去一個(gè)月時(shí)間里持續(xù)攀升，已經(jīng)從每加侖2.34美元上漲到了2.62美元(譯注：大約相當(dāng)于從每升4.07元人民幣上漲到4.56元)，這主要是兩個(gè)因素造成的，一是原油價(jià)格上漲，一是哈維颶風(fēng)襲擊了美國(guó)煉油生產(chǎn)中心。The Motley Fool 刊文指出，盡管許多美國(guó)司機(jī)似乎都有著充分的理由吐槽，但事實(shí)上，通觀全球，他們理應(yīng)感到滿足了。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，美國(guó)的汽油絕對(duì)價(jià)格依然是全球第十一低廉的，而如果將油價(jià)與日平均收入進(jìn)行比較，則美國(guó)更可以排到油價(jià)負(fù)擔(dān)最輕的第三位。美國(guó)人之所以能夠享受到這份福氣，主要應(yīng)該歸功于強(qiáng)大的煉油產(chǎn)能，完備的配送系統(tǒng)，以及低于其他國(guó)家的稅費(fèi)。

　　當(dāng)然，這同時(shí)也說(shuō)明，世界上還是存在若干比美國(guó)油價(jià)更便宜的國(guó)家的，其中有八個(gè)，油價(jià)低于每加侖2美元(每升約3.48元)。下面就來(lái)了解一下這些國(guó)家的油價(jià)何以會(huì)如此之低。

　　第八名 阿聯(lián)酋 每加侖1.91美元(每升3.32元)

　　阿聯(lián)酋是全球第八大產(chǎn)油國(guó)，日平均產(chǎn)量大約有300萬(wàn)桶。這個(gè)海灣國(guó)家也是歐佩克的成員國(guó)，經(jīng)濟(jì)高度依賴石油行業(yè)，去年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值當(dāng)中有40%都是原油的貢獻(xiàn)。不必說(shuō)，可以輕松獲取大量來(lái)自阿拉伯半島地下的原油是確保該國(guó)汽油價(jià)格低廉的重要因素，但更重要的，其實(shí)還是在于補(bǔ)貼，該國(guó)將自己獲取的石油收入中的一部分用來(lái)補(bǔ)貼汽油，讓其變得更加廉價(jià)了。事實(shí)上，阿聯(lián)酋去年已經(jīng)對(duì)價(jià)格政策進(jìn)行了調(diào)整，以便讓汽油價(jià)格更好地體現(xiàn)市場(chǎng)的變化，但是政府的額外支持還是足以將油價(jià)壓制到每加侖2美元以下。

　　第七名 尼日利亞 每加侖1.76美元(每升3.06元)

　　由于國(guó)內(nèi)政治動(dòng)蕩，尼日利亞的原油產(chǎn)量經(jīng)常呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)。去年當(dāng)中，這個(gè)非洲歐佩克成員國(guó)日平均產(chǎn)量140萬(wàn)桶，為全球第十三，而石油行業(yè)在他們的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成當(dāng)中占據(jù)了35%的比重。與此同時(shí)，政府的預(yù)算有75%都靠石油來(lái)提供，其中一部分就投入了汽油價(jià)格補(bǔ)貼。

　　第六名 馬來(lái)西亞 每加侖1.68美元(每升2.92元)

　　在這份名單當(dāng)中，只有兩個(gè)國(guó)家不是石油輸出組織的成員國(guó)，而這個(gè)東南亞國(guó)家就是其中之一。另外，值得一提的是，雖然馬來(lái)西亞也出產(chǎn)石油，但是去年的日均產(chǎn)量只有66萬(wàn)1240桶，排名全球第二十五位而已。因此，他們的低油價(jià)顯然和本國(guó)的石油產(chǎn)量關(guān)系不大，主要應(yīng)該歸因于馬來(lái)西亞政府的補(bǔ)貼，以及他們確保許多種生活必需商品價(jià)格穩(wěn)定的政策。盡管過(guò)去若干年來(lái)，馬來(lái)西亞已經(jīng)對(duì)補(bǔ)貼系統(tǒng)進(jìn)行了改革，比如在2014年結(jié)束了一籃子的能源補(bǔ)貼，而轉(zhuǎn)用基于市場(chǎng)，但由政府管控的浮動(dòng)價(jià)格系統(tǒng)。但是，在原油價(jià)格低迷的大背景下，汽油價(jià)格依然得到了很好的控制。

　　并列第四名 埃及 每加侖1.31美元(每升2.28元)

　　埃及也不是歐佩克成員國(guó)，但汽油價(jià)格同樣很低。與馬來(lái)西亞類似，埃及也只是一個(gè)中游水平的產(chǎn)油國(guó)，去年的日產(chǎn)量為49萬(wàn)4325桶，排名全球第二十八位。盡管不是石油大國(guó)，但是埃及依然為國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格提供了可觀的補(bǔ)貼。過(guò)去幾年當(dāng)中，由于原油價(jià)格的大崩盤，埃及政府的這種政策造成了巨大的問(wèn)題，讓國(guó)家的財(cái)政狀況受到嚴(yán)重沖擊。于是，他們不得不尋求國(guó)際貨幣基金的幫助，而后者的要求之一就是，埃及必須讓汽油價(jià)格上漲。不過(guò)，該國(guó)的汽油價(jià)格雖然上漲了——包括今年早些時(shí)候猛漲了50%——但依然在全球最低廉之列。

　　并列第四名 科威特 每加侖1.31美元(每升2.28元)

　　這個(gè)海灣國(guó)家國(guó)土狹小，但卻是全球第九大石油生產(chǎn)國(guó)。此外，石油為該國(guó)提供了大約60%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，占據(jù)了出口額的95%?？仆貙⒋罅康氖统隹谑找娑加脕?lái)補(bǔ)貼汽油價(jià)格。然而，這種政策近年卻日益受到質(zhì)疑，因?yàn)橛蛢r(jià)走低，該國(guó)石油收入銳減，這幾年來(lái)其實(shí)一直是在動(dòng)用之前的積蓄。

　　第三名 伊朗 每加侖1.25美元(每升2.17元)

　　伊朗去年的原油產(chǎn)量位居世界第五，這個(gè)歐佩克成員國(guó)日產(chǎn)量接近400萬(wàn)桶。這一數(shù)字近幾年來(lái)大幅度增長(zhǎng)，主要是因?yàn)槁?lián)合國(guó)解除了對(duì)他們的經(jīng)濟(jì)制裁，讓這個(gè)波斯灣大國(guó)可以再度開始出口。嚴(yán)格的制裁迫使伊朗在過(guò)去幾年里削減了能源補(bǔ)貼，但即便如此，他們的油汽油價(jià)格依然是非常低廉。

　　第二名 沙特阿拉伯 每加侖0.91美元(每升1.58元)

　　多年以來(lái)，在國(guó)際石油市場(chǎng)上，沙特都是一支統(tǒng)治性的力量。不過(guò)，去年，他們的日產(chǎn)量為1050萬(wàn)桶，被俄羅斯超越，只名列全球第二。即便如此，對(duì)于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)而言，石油依然是關(guān)鍵性的支柱，為他們貢獻(xiàn)了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的50%，以及出口利潤(rùn)的85%。盡管沙特的石油開采成本在全球最低之列，但他們汽油價(jià)格低廉的首要原因當(dāng)然不在這里，而是和名單上的眾多其他國(guó)家一樣，在于大量的價(jià)格補(bǔ)貼。

　　第一名 委內(nèi)瑞拉 每加侖0.01美元(每升0.02元)

　　在歐佩克成員國(guó)當(dāng)中，沙特是產(chǎn)量第一，而委內(nèi)瑞拉則是儲(chǔ)量第一。可是，這個(gè)南美國(guó)家要將巨大的儲(chǔ)量轉(zhuǎn)為巨大的產(chǎn)量，卻不是那么容易。他們?nèi)ツ耆债a(chǎn)量230萬(wàn)桶，在全球排名第十一。他們的石油含雜質(zhì)更多，開采成本更高，而且他們還將大量出口石油所獲的資金投入了各種社會(huì)計(jì)劃，而非提升產(chǎn)能。事實(shí)上，他們對(duì)汽油價(jià)格的補(bǔ)貼已經(jīng)使得后者低到了幾乎是免費(fèi)的地步。他們的這種政策也使得國(guó)家的財(cái)政到了難以為繼的地步，迫使他們不得不在去年讓汽油價(jià)格上漲了大約6000%——然后，居然還是每加侖只合大約1美分。